远红外加热圈视频来电咨询

汉牛科技为客户提供节能加热圈、注塑机节能发热圈，可有效降低注塑机炮筒温度，实现注塑机炮筒部分的节能。汉牛科技致力于中国***节能加热圈的研发、生产与销售工作，目前已经改造的机台超过20000台注塑机，我们承诺为客户实现30%以上的节能。降低注塑机炮筒温度，降低车间温度，实现生产节能，选择汉牛品牌。3、超低表面温度，降低车间温度，减少车间空调负荷，实现附加节能。

汉牛节能加热圈可替代电磁加热圈及普通加热圈

电磁加热的原理是通过电子线路板组成部分产生交变磁场、当用含铁质容器放置上面时，容器表面具即切割交变磁力线而在容器底部金属部分产生交变的电流（即涡流），涡流使容器底部的铁原子高速无规则运动，原子互相碰撞、摩擦而产生热能。从而起到加热物品的效果。即是通过把电能转化为磁能，使被加热钢体感应到磁能而发热的一种加热方式。电磁发热圈的原理是节能的发热方式，不过电磁加热圈会产生电磁波，对车间的精密注塑机会产生谐波，从而影响注塑机的正常生产。在国外的注塑相关展会上均能看见其展位进行品牌形象展示及市场开拓。

在这种情况，注塑机红外节能加热圈就正好弥补了电磁加热圈的弊端，汉牛注塑机红外节能发热圈相对传统的加热方式中又以电阻丝普通加热圈其热效率很低，并且还有很多其它方面的缺点。这种加热方式,主要是靠接触传导来传递热能,用电阻丝制成的各种加热板、圈只有一个面接触到需要加热的部位，这又造成了很大一部分热能耗散在空气中了。理论上讲传统的加热圈里外各传递一半的热量，那么我们说耗散在空气中的也就是50%，当然如果加热器老化了的话那么热效率会更低。而且要经常的维修就造成成本的提高。该电热圈具有很高的热效率、较好的节能效果及较低的表面温度，是目前塑机行业用于料管加热的***的加热器。

注塑机红外节能加热圈强化了保温效果，改变了接触式传递热方式。在节能，节电，加热速度，工作时间，发热效率都要比传统的电阻丝加热要好很多。而且改造后的回本时间短，一般一年就可以收回所有的改造费用。

远红外节能加热圈具有以下特点：

纳米红外加热圈的节能原理提高电热转化率 （纳米电热材料）提高热传导效率 （特定波长红外线辐射传导）减小热损失

超低隔热系数隔热层） 红外节能加热圈节能的实现（主要从产品结构和特性上分析）

核心层 远红外涂层热传导方式：辐射（三种传递方式：接触、对流、辐射、）产生特定波长的红外线（3.5μ-15μ）特定物体对热能吸收的波长有选择性（口述：炮筒为钢材，对3.5μ-15μ 波长的红外线吸收达80%以上，工艺不好、材质不对，热膨胀系数不匹配就会高温爆裂）全自动机械手喷涂、高温烧结喷涂均匀、高温不爆裂

第二层 铝反射层

第三层 纳米电热（红外发生器）层电热转化率达99%（概念值、能量是守恒的，但是1KW热值等于860大卡，不同的发热体可能产生热、可见光、噪音）全自动机械手喷涂、高温烧结（厚度误差±10μ）材质：微晶玻璃、刚玉、石英喷涂均匀、高温不爆裂（工艺不好、材质不对，热膨胀系数不匹配就会高温爆裂）在800℃高温直接丢入常温水中无开裂

第四层 环保隔热层气凝胶隔热材料导热系数：0.015环保、无异味及任何毒***表面温度40-70℃

第五层 不锈钢外壳0.8mm厚高密度焊接，保证强度

第六层 高温防辐射涂层采用低辐射涂层（材质）（口述：不同的材质对外的辐射能力不同）耐温250℃利用独创节能电热圈结构设计，可实现纳米红外电热圈节能30%以上，与此同时电热圈的特殊的环保隔热层还保障电热圈表面温度降低到40-70℃，车间环境温度降低3℃-8℃，可有效改善车间的作业环境。注塑机节能改造几大部分：电机部分的伺服节能改造、炮筒部分的加热圈节能改造、料斗部分的干燥机节能加热棒、冷却水部分的循环水泵节能改造。

成都经济技术开发区越野有普拉多，轿车有新速腾(参数|图片)，豪华车有沃尔沃S60L(参数|图片)，经济适用汽车有捷达(参数|图片)、***鹰、野马，客车有柯斯达、一汽解放、瑞华特……从轰鸣的生产线，我们看到了一个万亿级的国际汽车城正在崛起。由于电子的运动和分子的振动速度极快，因此物料间的晶格和键团的振动碰撞较快，摩擦生热较快，所以，物料在使用红外加热时升温速度较快。

成都已有了一汽大众、一汽丰田、吉利汽车、神钢集团、大运重卡等百亿企业20家以上；到2017年，将培育一汽专汽、一汽客车、普什重机等百亿企业30家以上。

说到成都远红外加热圈在注塑机节能方面应用，就必须要首先提到***战略：第三个"新特区"花落成都，将成西部及中国发展崛起新增长极。汽配产业的落户成都、中西部大型日用塑料制品集散地落户等利好因素推动了成都塑料及注塑产业的快速发展。